La provincia de Ontario ha anunciado el día de hoy una nueva forma de identificación para la gente que no posee licencia de conducir, básicamente si no manejas puedes aplicar por una de estas, y me imagino que si manejas pero no planeas sacar la licencia también.
Esto se me parece a lo que los venezolanos conocemos como “Cédula de Identidad”, al parecer la misma tendrá entre sus características, facilidades para personas con discapacidad visual. Así como también contendrá las mismas características de seguridad que tiene la licencia de conducir actual.
El costo de la misma será de 35$ y será válida por 5 años. Según lo que entiendo podrá ser solicitada a partir de los 15 años y exclusivamente para la gente que no maneje. Ahora bien, asumo que cualquier persona podrá adquirirla en caso tal que no tenga una licencia de conducir o que no piense en obtenerla en el corto plazo. Esta solo estará disponible para los residentes de Ontario.
Esta “cédula” podrá ser solicitada en 20 oficinas de Service Ontario y en todos ellos (300) para el 2012. Al parecer alrededor de 1.5 millones de “Ontarians” no cuentan con una licencia de conducir, así que podrán aplicar por esta. Por aquí ya saben que el Estado se meterá unos 52.5 Millones de Dólares!
Con esta nueva forma de identificación Ontario es una de las 8 Provincias con este tipo de documento.
Me parece interesante esta movida del Estado, mas aún cuando se de mucha gente que por ciertas razones no aplica por su licencia. Con esta opción será más sencillo tener un papel de identificación que no sea al PR Card. Con la misma podrán aplicar para abrir cuentas bancarias, viajar (no funcionará como documento válido de entrada al país), y por supuesto cualquier actividad que requiera un ID oficial. Digamos en el caso de los inmigrantes asumo que podríamos usarla para aplicar ala biblioteca, acceder a las actividades del gobierno de idioma, talleres de búsqueda de empleo, etc.
De todas formas sugiero que se saquen su licencia!
Alguno de ustedes se entusiasma a pedirla? O ya todos tienen sus licencias de conducir?
Fuente: http://www.news.ontario.ca/mto/en/2011/06/ontario-introduces-new-photo-id-card.html
No puedo evitar escribir este tema acerca de una noticia que vi en el muro de Facebook de un pana. Resulta ser que en Venezuela por primera vez suspenden una licencia de conducir. Por supuesto que la noticia me impactó, estaba seguro que esto pasa en muchos países ya sean del primer mundo o no. Pero en Venezuela? jaja, donde la gente maneja a 120 KM/H en una vía de 60, donde la poca gente sabe para que es ese signo rojo que dice PARE.
Pues si, después de leer la noticia estaba conversando con un par de compañeros de trabajo, canadienses ambos, ya que si se lo cuentas a alguien de India, China, o cualquier otro país no se va a sorprender, porque de seguro es igual en sus países de origen. Cuando les estaba echando el cuento de que por primera vez en nuestro país se suspendía una licencia no lo podían creer, pensaban que les estaba echando broma y que estaba exagerando!
Entonces bueno, a raíz de esta historia empezaron a preguntar unas cuantas cosas más, acerca de las velocidades máximas, de los pare, etc.. y mientras más yo contaba MENOS me creían.
Definitivamente es fácil sorprender a alguien que toda su vida a vivido en una cultura y en un sitio donde la leyes si aplican, y que si no las cumplen son castigados y bien duro y donde más les duele (el bolsillo). Pensando más a fondo la cuestión, no me quiero imaginar cuanta plata haría el Estado si realmente empezara a aplicar multas por cada infracción cometida solo en la ciudad de Caracas.. claro, el matraqueo se quedaría con la mayor parte. Definitivamente algo netamente cultural.
Aquí un extracto de la noticia:
Esta es la primera vez que en Venezuela se suspende una licencia de conducir por violar la ley.
El director de la PNB, comisionado Luis Fernández, señaló que con este tipo de procedimiento se busca resguardar la seguridad de los pasajeros y sentar un precedente para que los conductores acaten la Ley de Transporte Terrestre.
Fuente: Noticias24.com
Y ustedes? le han echado algún cuento a algún conocido en Canadá y no les creen?
El día de hoy al haber sido la primera nevada en Toronto, tuve la oportunidad de probar los cauchos de inviernos que le montamos al carro. Al inicio no se notaba mucho la diferencia, pero a medida que iba experimentando me dí cuenta que valió la pena haber montado esos cauchos. Cabe acotar, que hoy fue la primera vez que manejé con “tanta” nieve acumulada.
Al salir al trabajo hoy, no tuve mucha oportunidad de ver que tal se comportaban a la salida del estacionamiento ya que todo estaba embarrado y no había nada de nieve acumulada en mi calle y tampoco en Eglinton Ave (me imagino que fue por la hora de salida). A pesar de todo, al llegar a la autopista si me encontré con uno que otro cerro de nieve atravesado y en uno de ellos me tuve que pasar de canal ya que era necesario, y pues allí aproveche y le dí una probada a estos fulanos CAUCHOS DE INVIERNO.
El carro se comportó a la altura, no hizo ningún movimiento raro y se sintió como se agarro como si no hubiese nada allí, en uno que otro lado hice unas frenadas para ver que tal y todo muy bien, no se si al menos había un poquito de sal, pero no creo mucho porque esa calle donde paso día a día no le echan mucho según lo que he escuchado.
Definitivamente estaba dudoso de la compra que había hecho en cuanto a los cauchos, pero de verdad hoy me dí cuenta que hice una buena inversión.
Para aquellos interesados en montos, les comento que el paquete de 4 cauchos y 4 rines más el colocar los cauchos fue aproximadamente un total de 750$, todo se hizo en el concesionario y en menos de media hora estaba todo listo (por supuesto, esto fue hace como 3 semanas atrás). Para aquellos que no tengan espacio para guardar sus cauchos “All Season” hay sitios (inclusive el concesionario), que por un “fee” pueden mantenerle sus cauchos por un año.
Otra cosa interesante que me fijé hoy y no me había dado cuenta el año pasado, es que la gente deja los limpia parabrisas levantados, esto es para que no se queden pegados al vidrio y se congelen. Esto se ve comúnmente con los carros que dejan en estacionamientos no techados.
Bueno, que tal fueron sus experiencias el día de hoy? se llevaron sus carros o utilizaron el metro?
Saludos!
Después de un año viviendo en Canadá específicamente en Toronto, una persona me pidió hacer el ejercicio de realizar o hacer conocer un presupuesto aproximado de gastos mensuales en esta ciudad.
Trataré de hacerlo lo más cercano posible a la realidad que nosotros vivimos tomando en cuenta el estilo de vida que llevamos, así como también colocar unas fuentes que puedan ser de interés para ustedes.
Para este presupuesto se debe tomar en cuenta que somos una pareja sin niñ@s y esto fue en nuestro primer año en Toronto.
La zona donde vivíamos es MIDTOWN, la intersección más cercana Yonge / Eglinton.
Gastos fijos:
Gastos variables (dependiendo de la situación de cada quien)
Otros gastos:
Hay otros gastos que son difíciles de colocar, como por ejemplo si van a comprar muebles a su llegada, o los utensilios para la cocina… todos esos precios son MUY variables y obviamente al inicio serán muchos gastos, también tomando en consideración que deben comprar una cama que se pueden encontrar desde los 600$ en tamaño matrimonial hasta 1000$ una Queen solo el colchón (The Brick, Sears, Leon’s,etc)
En conclusión creo que mensualmente los gastos podrían ser de $2000 aproximadamente una vez que ya te estableces. Si tienes carro la historia es otra.
Aquí una referencia en la página oficial de Toronto: http://www.toronto.ca/immigration/cost_imm.htm
Alguien más que quiera dar ideas y algunos números?
Saludos!
Hace tiempo que vengo posponiendo este tema y en realidad no es por nada especial sino que se me había pasado.
Aquí les dejo una idea de lo que significa tener carro en Toronto, por lo menos en nuestro caso particular.
Para adquirir el carro simplemente van a cualquier concesionario y hacen su “Test Drive”, preguntan como son los planes de pago, que paquetes les pueden ofrecer para luego de la compra como revisiones, servicios, etc.
Generalmente los requisitos son mínimos para solicitar el crédito.
Cuando ya su crédito está aprobado los llamaran para decirles que día pueden recoger el carro, no es más de una semana dependiendo de la configuración del carro que hayan solicitado. Se darán cuenta de esto cuando estén allí y se den cuenta que pueden configurar su carro con lo que SEA!!.. cuando inician el carro más básico es un carro sin aire, sincrónico, vidrios manuales y ningún periquito en el tablero o volante.
Aquí les dejo unos gastos aproximados de adquisición y post compra (carro compacto 4 puertas).
Bueno ahí mas o menos tienen unos números para que tengan idea. Deben tomar en cuenta que en invierno se deben comprar cauchos (no es a juro pero si lo recomiendan y te ayuda a bajar el seguro), líquido limpia parabrisas especial para bajas temperaturas, artefactos para remover nieve del carro, etc.
Mi recomendación es que se tomen con calma la compra de su carro, vean todos los carros posibles, busquen un carro económico a nivel de gasolina y que se metan en un carro asiático, nada de carros americanos, piensen bien si es necesario tener un carro dependiendo si lo necesitarán para su trabajo, o si quieren salir a conocer, si tienen muchachos, etc, etc; Igual queda de parte de cada quien tomar su decisión cierto?
Luego hago un tema más específico acerca de la búsqueda de las compañías de seguro para el carro.
Saludos
Que tal Amigos,
La semana pasada me llegó a casa la Licencia G luego de haber presentado el examen práctico dos semanas antes.
Les comento que el examen es bastante sencillo, realmente lo único necesario ( a mi parecer ), es tener un poco de sentido común al volante.
Entiendo que para algunos se haga un poco complicado ya que se debe estar pendiente de muchas cosas a las cuales no estamos acostumbrados (por lo menos los que tenemos experiencia de manejo en Venezuela), con esto me refiero que si pararle a los STOPS, a las rayas en el piso cuando no esta el letrero, cederle el paso al autobús que sale de la parada, cosas por el estilo que en Venezuela se ve día a día y no quizás con nosotros al volante pero si viendo al resto de las personas.
El examen practico consiste en 20 minutos aproximadamente en el camino. En el caso de la licencia G, te mandan a una salida de la autopista tienes que hacer unos cambios de canal y luego a salirte de la misma.
Luego en las avenidas te evaluan los cruces, los stops, las senalizaciones, ceder los pasos a peatones y autobuses, vuelta en U, pararte de forma paralela, parada de mergencia, etc.
Yo hice el examen en Downsview, ya que el instructor con el cual hice el contrato para el carro conoce muy bien esa ruta, y por supuesto el examen se hace mas fácil de esa manera.
El instructor es bastante amigable y el costo incluye el carro para el momento del examen. El costo aproximado por dos horas y el carro es de 140$. OJO, es probable que alguien necesite unas horas extras, eso se los dirá el instructor.
Saludos!
Que tal amigos, bueno el día de hoy fui a sacar mi licencia de conducir, el proceso super sencillo y los requisitos nada del otro mundo.
Requisitos:
Para aquellos que no tengan el PR Card pueden utilizar el formulario de inmigración y también hay otros documentos que pueden utilizar. Para saber cuales son, pueden ingresar en la página del MTO.
La traducción de la licencia nos costó 45$ y no las dieron en 1 hora aproximadamente.
La carta de validación es la que solicitan en el Consulado de Venezuela acá en Toronto (pueden buscar mis temas anteriores por ahi pongo todo eso).
Una vez que tienen los requisitos van a la oficina de MTO mas cercana y en la taquilla de información dicen que van a aplicar por primera vez para la licencia y ellos les darán un número (en ese momento deben presentar todos los requisitos), una vez que los llaman, les hacen un examen de la vista. Luego de esto, se toman la foto, pagan un total de 85$ lo cual incluye el examen escrito y el trámite de licencia. Alli la persona que los atiende los hará pasar a un cuarto donde entregan la planilla que llenaron en el paso anterior, y los llaman para presentar el examen escrito.
El examen escrito consta de 2 partes, una llamada “Rules” y la otra “Signs”. Cada una consiste en 20 preguntas de las cuales deben responder 16 correctas para pasar en cada una de las secciones.
Las preguntas son relativamente sencillas, les recomiendo que se lean el libro que pueden conseguir en las biblioteca o prestado, inclusive aquellos que asistieron en alguna oportunidad a las reuniones de la gente del foro de mequieroir, tienen un instructivo muy bueno que en una de esas reuniones se repartió donde salen unas cuantas preguntas, las cuales les digo de una vez que salieron casi todas en el examen.
Lo que si deben tener cuidado es con las preguntas acerca de los niveles de las licencias, por ejemplo habian preguntas que hacian referencia a que si tienes un tipo de licencia G1 con cuantos pasajeros pueden estar, o los grados de alcohol de los acompañantes, etc.
Cuando terminas el examen te dicen si pasaste o no, si pasas te dan un papel que es la licencia provisional hasta que te llegue por correo el plástico.
Bueno cualquier cosa no duden en preguntarme!
Saludos!